以下对系统增益描述正确的是()
A.开启成倍的话筒系统增益增加2dB
B.开启成倍的话筒系统增益增加3dB
C.开启成倍的话筒系统增益增加6dB
D.开启成倍的话筒系统增益增加12dB
开启成倍的话筒系统增益增加3DB
A.开启成倍的话筒系统增益增加2dB
B.开启成倍的话筒系统增益增加3dB
C.开启成倍的话筒系统增益增加6dB
D.开启成倍的话筒系统增益增加12dB
开启成倍的话筒系统增益增加3DB
A.将发端没有上业务的通道全部强制发光,可以改善收端系统的信噪比。
B.如果系统只上第1波信号,经过多级OLA站放大后,收端D40的IN口和第1个输出口的光功率差可能会大于10dB
C.当主光功率下降明显时,可以通过调整可调光衰提高主光光功率
D.系统扩容到满波时,每通道增益会稍有下降,但仍应保证在正常增益范围内。
A.在原有的侧碰保护系统中,新增了侧碰车身主动升起功能
B.在碰撞前可以收紧安全带,并且调整座椅位置,减少即将发生的碰撞伤害
C.在碰撞前可以将车窗调整至开启3-5厘米状态,减少碰撞中车内气压急剧变化对乘客的伤害
D.在识别到后方车辆有车辆高速接近时,开启紧急灯以提示后方车辆注意,避免追尾事故
A.将发端没有上业务的通道全部强制发光,不能改善收端系统的信噪比
B.系统扩容到满波时,每通道增益可能会稍有下降,但仍应保证在正常增益范围内
C.测试OA增益指标时,不可以使用监控信号波作为光源输入放大盘测试
D.如果系统只上第1波信号,经过多级OA站放大后,收端ODU的IN口和第1个输出口的光功率差可能会大于10dB
A.在车速达到100公里/小时的时候,电机将不再提供加速度
B.ESP稳定系统保持开启状态
C.禁用运动驾驶模式
D.车辆加速性能可以得到增强
A.飞行控制盒(FCC)根据空速、襟/缝翼位置信息计算得到升降舵、副翼、方向舵等舵面的增益
B.飞行控制盒(FCC)可直接控制地面扰流板和多功能扰流板。
C.飞行控制盒(FCC)将飞行控制系统的工作状态信息传送给显示系统
D.飞行控制盒(FCC)将EICAS告警信息传送给显示系统
A.飞行控制盒(FCC)根据空速、襟/缝翼位置信息计算得到升降舵、副翼、方向舵等舵面的增益
B.飞行控制盒(FCC)根据空速信息计算得到升降舵、副翼、方向舵等舵面的增益
C.飞行控制盒(FCC)内部集成了扰流板作动器电子控制装置(S-ACE),用来控制地面扰流板和多功能扰流板
D.飞行控制盒(FCC)还负责将飞行控制系统的工作状态和EICAS告警信息传送给显示系统,以及将飞行控制系统数据发送给其它相关系统。
A.在不同的驾驶模式下有不同的跟车加速表现
B.系统开启后,可在拥堵停车60秒内自动重启
C.系统可在0-210公里/小时的车速范围内自动调节预先选择的指定车距
D.系统基于散热器格栅中的雷达传感器和位于风挡玻璃后面的立体摄像头
A.若对端开启了lldp协议,则命令showlldpne可以看到对端设备与本机的接口连接情况
B.若对端开启了lldp协议,则命令showlldpne可以看到对端设备的mac地址
C.若对端开启了lldp协议,则命令showlldpnei可以看到对端设备的IP地址
D.若对端开启了lldp协议,则命令showlldpnei可以看到对端设备
A.每个一级支管路系统都应进行风系统平衡度检测
B.对于支路系统,当支路系统小于5个时应全数检测
C.当支路系统系统多于10个时,应按照近端2个、中间区域2个、远端2个的原则进行检测
D.检测应在系统正常运行后进行,且所有风口应处于正常开启状态
E.风量检测方法可采用风管风量检测方法,也可采用风量罩风量检测方法
A.可以开通对公和对私的微信和支付宝支付
B.仅支持对公的微信或支付宝支付
C.移动端使用工作圈app订货可以使用微信或支付宝支付
D.支持线上储值