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[判断题]

道岔工电联整通过整体更换伤损、磨耗超标轨件,提升道岔框架结构强度、稳定性。()

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第1题
道岔各种零件有下列哪些伤损或病害时应有计划地进行修理或更换?

A.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于2mm

B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。

C.轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm

D.弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm

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第2题
无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限,应尽快更换,恢复原结构。()
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第3题
道岔和()尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。
道岔和()尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。

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第4题
基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?
A.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定

B.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm

C.基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时

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第5题
道岔基本轨垂直磨耗,50kg£¯m及以下钢轨在正线上超过()mm时,应及时修理或更换。

A.6

B.8

C.10

D.15

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第6题
Ⅰ级维修作业项目包括:()。

A.更换道岔尖轨

B.辙叉

C.基本轨

D.更换和整正桥梁梁缝挡砟板

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第7题
下列属于工电联整目标的是()。

A.安全

B.质量

C.作业

D.效率

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第8题
工电联整实行“联合检查、()”的联合管理制度。

A.联合分析

B.联合计划

C.联合作业

D.联合验收

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第9题
道岔部位探伤说法正确的是()。

A.尖轨轨面宽度不大于50mm为仪器探测范围

B.钢轨组合辙叉不可用仪器检查

C.探伤通过高锰钢整铸辙叉,仪器和手工结合检查

D.加强岔后引轨接头处的探伤

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第10题
接头螺栓及垫圈伤损达到下列___标准时,应及时更换。

A.螺栓折断、变形,严重锈蚀、丝扣损坏

B.垫圈折断

C.杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩。

D.垫圈失去弹性

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第11题
道岔尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因包含:基本轨垂直磨耗超限。()
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