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[判断题]

中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗超限时焊修后加工或更换。（)

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第1题

钩提杆变形时调修，腐蚀深度大于5mm时报废。（)下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过20%时更换。（)

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第2题

制动梁支柱磨耗大于（)或裂纹时焊修。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第3题

ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（)时焊修后磨平。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第4题

货车轮对段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。（)

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第5题

GK阀主活塞杆弯曲，或主活塞轮和主活塞后端四爪磨耗影响性能时更换。（)

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第6题

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修，焊后磨修恢复原形;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。（)

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第7题

车辆底架故障中,最为严重的是（)需要及时修理。

A.裂纹

B.弯曲变形

C.腐蚀

D.磨耗

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第8题

检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（)时更换。

A.0.05

B.0.08

C.0.1

D.0.2

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第9题

承载鞍顶面偏磨大于（)时加工，磨耗超限时更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第10题

球面下心盘段修时局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除();大于时堆焊后加工或更换。

球面下心盘段修时局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除（);大于时堆焊后加工或更换。

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第11题

厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。（)

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