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[单选题]

当道岔由反位向定位扳动时,道岔的动作区出现了较大幅度的波动,但是转换时间正常,同时S700K型提速道岔定位转换到位,并且控制台有定位表示,回扳道岔时动作电流曲线正常,可能存在的原因是()。

A.速动开关组内接点不良所造成的

B.电缆混线造成

C.采集模块不良造成的

D.道岔阻力大造成的。

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第1题
ZDJ9型道岔扳动时,动作持续30s,道岔无表示X1牵引点定位向反位扳动动作1.2s后开始空转,可能存在的原因是()。

A.道岔不解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未沟通

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第2题
ZYJ7型液压道岔反位无表示,当道岔由定位向反位转换时,道岔出现空转曲线;回扳道岔由无表示(反位)向定位转换,其转换时间为8.68S略短于道岔正常转换时间,可能出现的原因为()。

A.ZYJ7型液压道岔转换时遇阻所造成的

B.室外断相

C.道岔不锁闭

D.道岔锁闭

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第3题
安装装置安装完毕后,保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨,在第一拉杆接头铁处,尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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第4题
提速道岔工电结合部常见故障有哪些?
A.道岔转换卡阻,主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡

B.道岔不密贴,主要反映在单股行车的道岔上,原位时道岔密贴,但在扳到反位时,往往扳不到位,严重的离缝30mm以上,回到定位时又造成定位不密贴

C.道岔出现红光带

D.道岔表示不良

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第5题
道岔启动时,应先切断()。

A.定位表示

B.反位表示

C.位置表示

D.进路表示

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第6题
调车信号机显示意义正确的是()。

A.蓝灯-禁止越过

B.月白灯-允许越过该信号机进行调车。

C.黄灯-允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位

D.绿灯-允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位

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第7题
办理经由分路不良区段的进路调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第8题
降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取()的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。

A.手动转换

B.固定接发车进路

C.停基改电

D.双组运行

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第9题
正线信号机显示()表示允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位。

A.绿灯

B.红灯

C.黄灯

D.红黄灯

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第10题
当S700K道岔动作电路沟通,DBQ的三个变压器中有()通过时,BHJ吸起,接通1DQJ的自闭电路。

A.任意电流

B.交流电流

C.感应电流

D.均衡电流

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第11题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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