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[判断题]

车场与车站间进行电话联系时,仍填写路票,但不与司机交递路票,闭塞解除后按规定将路票划“错误”注销,并留存一个月,以备查验()

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第1题
电话闭塞法运行时,列车站间行车的凭证为路票。()
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第2题
车站一切电话中断,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证为()。

A.红色许可证

B.路票

C.绿色许可证

D.调度命令

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第3题
车站必须办理完闭塞后才能填写路票,车站签发路票时,必须由行车值班员在车控室按照()内容认真填写。

A.《调度命令登记本》

B.《行车日志》

C.《当班登记交接班本》

D.《设备设施故障登记本》

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第4题
车站、车场设有站间行车电话,区间隧道内每隔100-150m左右设有区间电话。()
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第5题
路票填写,首趟车还应包括“首限速()”首趟车前方进路有道岔时,需在路票右上角注明“已加锁”(非办理进路车站需要询问办理车站),非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第6题
关于电话闭塞法下列说法正确的是()。

A.电话闭塞法的行车凭证为地面信号

B.电话闭塞法回段场时应以NRM模式运行

C.电话闭塞法应限速60KM/H运行

D.有效路票上电话记录号中的车站代号为运行的下一目的地(车站,场段)代号

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第7题
路用列车由区间返回时,施工负责人应将车站同意返回的()(由列车调度员办理接发列车时除外)在司机所持书面调度命令上填写并签名。

A.电话记录号码

B.封锁命令号码

C.恢复命令号码

D.开通命令号码

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第8题
下列关于电话闭塞法描述正确的是:()。

A.是人工办理闭塞的一种方法

B.是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证

C.利用路票作为列车占用区间的凭证

D.以值班员及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法

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第9题
司机接到行调取消电话闭塞的命令后,如果车站还交路票给司机,司机可视为路票有效()
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第10题
路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,需重新填写路票。()
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第11题
路票必须按顺序逐张使用,由行车值班员(或信号楼值班员)填写,交接时无须确认复诵,司机接到路票后需与行车值班员(或信号楼值班员)确认复诵。()
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