车辆在机位安全区和临时作业等待区内停车时,非保障需要,车头()朝向航空器任何部位,应保持与航空器平行的方向停放
A.可以
B.禁止
C.随意
A.可以
B.禁止
C.随意
B、机位清洁无外来物(FOD)
C、电源地井、空调地井正常关闭,锁扣扣好。“顶推出”机位电源地井、空调地井未正常关闭或锁扣未扣好之前,严禁挂接牵引车
D、对于顶推出机位,常规作业等待区未放置车辆设备
B、常规作业等待区一般划设在自滑入、顶推出机位,而临时作业等待区一般划设在自滑进出机位
C、常规作业等待区在飞机滑进、停放、滑出机位期间均可以停放车辆设备,但临时作业等待区仅允许飞机滑入或在机位停放期间停放,飞机滑出时候必须离开临时作业等待区
D、常规作业等待区边线为虚线,临时作业等待区边线为实线
A.确认机位是否正确,并确认所停机型停止线
B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内
C.廊桥轮是否处于廊桥回位点,地面电源、地面空调井处于正常关闭状态,锁扣扣好
D.客梯车、加油车等保障车辆是否到位,安保、地服等保障人员是否到位
A.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里
B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启
C.所有在机坪从事保障作业的人员,均应穿着工作服,并佩戴反光标识
D.在航空器进入机位过程中,若航空器距离较远,人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过
A.车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥
B.车辆在机位安全区内倒车时不需有人指挥
C.各类特种车辆对接航空器过程中,时速不得超过5千米/小时
D.车辆对接航空器前,须在距航空器15米外试刹车,确认刹车良好后方可实施对接操作
B.严禁与航空器枪道
C.严禁从被引导的航空器与引导车之间穿行
D.严禁从自滑机位前行走