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[判断题]

重型轨道车在站内转线时,应得到扳道员的道岔开通信号或确认调车信号机显示的允许运行的信号。()

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第1题
重型轨道车重联运行时,以()组为限,相同马力的应重车在前,不同功率的应大功率在前,制动机应全部通风,禁止异型制动机重型轨道车重联。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
重型轨道车出乘时,三证必须齐全、有效。简述“三证”的内容。

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第3题
重型轨道车重联运行时,应一次向车站提出申请,但在运行途中遇特殊情况可以拆开运行。()
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第4题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及()。

A.轨道车

B.路用列车

C.重型轨道车

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第5题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、单机及重型轨道车。()
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第6题
开行重型轨道车时,司机(或指定的人员)应在始发站向车站值班员(车务应急值守人员)提出开行申请,车站值班员(车务应急值守人员)与调度日(班)计划核对无误后放行。()
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第7题
多方向车站助理值班员出场接发列车时,应确认出站信号显示及进路表示器显示状态,口呼“×道出站信号好(了),去××站(线、所、场)方向”。()
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第8题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。()
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第9题
在接发列车的同时,接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车,而接车线末端无()时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.安全线

B.隔开设备

C.安全道岔

D.安全枕木

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第10题
20×1年1月1日,B公司花$400000买入了一台重型机器。安装完成时估计使用寿命10年,残值$40000,根据年限折旧法计
算出每年折旧额为$36000=[($400000- $40000)/10]。2005年1月1日,即设备使用4年后,公司决定重估其使用寿命和残值,咨询的技术专家称:从2005年1月1日起剩余的使用寿命为7年,残值为$46000。

要求:在折旧年限和残值改变的条件下,计算20×5年及以后每年应计提的折旧数。

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第11题
堆放采集站时,千万不能损坏()。

A.插头座

B.采集站拎线

C.防尘盖

D.采集站标号

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