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[单选题]

当进路锁闭信号开放后,在()情况下会使全进路上的QJJ同时落下。

A.进路上有一个区段的DGJ↓

B.人工解锁或取消进路

C.办理故障解锁时

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第1题
在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。()
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第2题
在办理XD-ⅢG接车基本进路时,当进路正在选路过程中,控制台上的表示是();当进路自动选出后,控制
在办理XD-ⅢG接车基本进路时,当进路正在选路过程中,控制台上的表示是();当进路自动选出后,控制

台上的表示是();当进路开通并且锁闭时,控制台上的表示是();当XD信号开放后,控制台上的表示是()。

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第3题
当进路内出现红光带,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。()
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第4题
调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在()准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.调车进路

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第5题
进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。预先锁闭在进路选通,有关联锁条件具备时构成。接近锁闭在信号开放,进路的移动授权占用时构成。()
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第6题
集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时,信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后,如需现场准备进路时,还须得到现场的报告后,方可通知调车指挥人。()
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第7题
机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上所有道岔单独锁闭后,方可继续作业。()
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第8题
使用引导按钮锁闭进路,开放信号的条件是()不能开放时。

A.调车信号

B.进站信号

C.进路信号

D.复示信号

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第9题
开放引导信号时,确认进路锁闭(正常引导通过光带、引导总锁闭时通过总锁闭表示灯)。()
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第10题
引导信号开放时,进路白光带点亮,说明采用的是引导进路锁闭方式。()
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第11题
人工办理进路时机:在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路。()
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