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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

某航次船舶装载袋装货物，则装货前船方应做的准备工作不包括对（)的准备。

A.装卸设备

B.货物处所

C.照明设施

D.以上都是

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更多“某航次船舶装载袋装货物，则装货前船方应做的准备工作不包括对(…”相关的问题

第1题

在航次租船合同中，一般只规定装载货物的大概数字和增减百分比，在具体装货前船长根据本船的实际装货能力及港口吃水限制等，在该百分比范围内选择船舶能够装载货物的实际数量，并以书面形式向承租人“宣载”。宣载书一般包括( )。

A.货物载重吨

B.燃料数量

C.淡水数量

D.船长签名

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第2题

某船换证检验到期时预定在A港口进行检验，由于航次缘故无法到达，经船舶检验机构认定，同意给予该

船1个月的展期，经展期后的该船到达A港口后，由于其他原因，再次申请两个月的展期，船舶检验机构亦同意了其申请。问：这样做是否合理？该如何解决？

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第3题

浙江某进出口公司与美国希斯特公司签订出售服装合同，共计150包，价值920万美元。装运期为8～10月。由于原定的装

货船舶出现突发故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到11月3日才装船完毕。在浙江公司请求下，外轮代理公司将提单的日期改为10月5日。货物到达目的港后，美国公司对装货日期提出质疑，要求中方提供月份装船证明。中方公司坚持提单是正常的，无须提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长航行日志，证明提单日期确系伪造。买方凭律师取得的证据，向当地法院提起诉讼并由法院发出通知扣留该船。后经法庭调解，中方公司赔款，美方撤诉而结案。

问：从该案处理中，出口商及货代公司应吸取哪些经验教训？

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第4题

航次租船中，FILO术语表示船方负责货物装船费用，但不负责卸货费用。（)

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第5题

现场验船师在对一些2000总吨以上的老旧货船年检时，经常遇到货舱的固定式气体灭火系统失效的情

况，但在继续检查钢质舱口盖和通风导管及其它通向装货处所的开口都能有效关闭时。验船师在与船东协商后允许该船免除对固定气体灭火系统的要求，仅限该船装载较小失火危险的货物，并在证书上注明允许装载的货物种类。问：是否符合要求？

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第6题

敞车装载成件包装货物时，袋装货物扎口应朝向外侧。（)

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第7题

在预备航次中，由于航次租船合同免责条款规定的事由发生，致使船舶延迟到达装货港，给承租人造成的损失，船舶出

租人可以提出免责的抗辩。( )

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第8题

航次租船合同下，承租人应提供( )。

A.满载货物

B.契约货物

C.大量货物或少量货物

D.整船货物

E.整舱货物

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第9题

中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月10日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SAIA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SALA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？( )

A.延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第10题

中国甲公司进口一批风扇，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1999年7月10日

至7月20日，由承运人所属的“SAI1”号货轮承运上述货物。“SAI1”号在装货港外锚地因遇大风与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SAI1”号不能如期装货。“SAI1”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了风扇的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

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第11题

根据2011年《国内航行海船法定检验技术规则》第一篇第19章规定，下列哪项不是《海上船舶散装运输液化气体适装证书》年度检验时验船师必须检验的项目？（)

A.确认配备用于货物区域机械通风扇的备件

B.检查船舶的船员配额符合最少安全配员证明

C.确认船上配有装载和稳性资料手册

D.检查货物控制室

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