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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

遇有进出港航班或机务交接时行至相应机位办理交接,在()记录交接情况。

A.《航空器监护登记本》

B.《巡视记录本》

C.《记录本》

D.《监控本》

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第1题
下列关于远机位航班保障操作流程描述正确的是()

A.登机时,门外引导员应站立在相应登机口门外,面对旅客行进路线,引导旅客上指定摆渡车

B.登机发车前,工作人员需同摆渡车司机交接飞机号、航班号、停靠位置等信息,并要求其在派车单上签字确认

C.工作人员接送航班时乘坐摆渡车的原则为:最后上车,最先下车

D.上下客梯车时,应控制客梯车上的旅客人数,以免造成安全隐患

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第2题
航空器滑出或被推(拖)出机位前,送机人员应当确认满足必要的推出条件,原则上任意一项不符合要求时,不得指挥航空器推出或滑出。这些条件不包括()。
A、除为该机位航班提供保障的牵引车,其他车辆、设备及人员等均已撤离至机位安全区域外,临时作业等待区(如有)无任何设施设备和人员。允许放置在该机位安全线内的轮档、警示锥、轮档推车应尽可能远离航空器,并由该机位机务保障人员看守

B、机位清洁无外来物(FOD)

C、电源地井、空调地井正常关闭,锁扣扣好。“顶推出”机位电源地井、空调地井未正常关闭或锁扣未扣好之前,严禁挂接牵引车

D、对于顶推出机位,常规作业等待区未放置车辆设备

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第3题
在天津港,船舶遇有哪些情况时禁止进出港或移泊?()

A.视程小于1000米

B.风力大于等于8级

C.冰况严重影响船舶航行安全

D.两船在航道上相遇致有碰撞危险

E.船舶上有船员落水

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第4题
航空器型别、注册号或航班计划变更时,航空器营运人应当立即向()和()通报。

A.机场地服部门

B.机务维修部门

C.空中交通管理部门

D.机场管理机构

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第5题
过站及短停航班监护人员应该在航班落地前()分钟到达相应机位,开始实施监护直至旅客登机后航空器滑行时止。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第6题
在未派驻东航机务代表的外站,当东航飞机发生航班不正常或航空器使用困难事件时,委托航线维修单位应立即以()的形式向东航工程技术公司维修管理部MCC报告。在发生航班不正常或航空器使用困难的3小时内填写东航《运行不正常/使用困难报告》发()。

A.书面、维修管理部MCC

B.电话/传真、该飞机执管单位MCC

C.电话/传真、维修管理部MCC

D.书面传真、该飞机执管单位MCC

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第7题
胶东机场存在较多的“收敛机位”,滑行或推出过程中极易造成航空器剐蹭,主要分布在1号机坪的指廊尖端、根部位置,例如101与 102、121A和121B等。关于“收敛机位"说法错误的是()。

A.严格落实2个邻机位2架航空器禁止同时移动的要求

B.保障人员要注意观察,保持飞机之间的安全距离。

C.机务、机组等人员要熟悉目视泊位引导系统操作和显示。

D.收敛机位不符合民航局涉及规范,应当取缔。

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第8题
机位调配应当按照以下基本原则确定:()。

A.正常航班优先于不正常航班

B.大型航空器优先于中小型航空器

C.国内航班优先于国际航班

D.发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器

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第9题
遇有航班延误、临时加货、修改数据等情况时,应不晚于1小时释放航班。()
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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生轴温检测装置传输不良(651)故障时,维持运行至前方就近办客站停车。()
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第11题
会计人员因轮岗、工作调动或因故离职时,必须办理正式交接手续,将本人所经管的工作全部移交给接替人员,以保证会计工作的顺利进行,会计人员在没有办清交接手续以前,不得调动或者离职。()此题为判断题(对,错)。
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