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[主观题]

在对25T型客车进行A1修时，对密接式车钩缓冲装置的检修有何要求

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第1题

为了满足旅客列车提速的要求，25T型（19T型）客车部分试采用了MJGH-25G型（密接式车钩缓冲装置）（）

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第2题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（）此题为判断题(对，错)。

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第3题

客车辅(A1)修时，对()进行分解检修。

A.非密封式制动缸

B.自动间隙调整器

C.远心集尘器

D.锥形塞门

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第4题

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于2mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。()

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第5题

25T型车双管供风客车，球阀手把逆时针转90º为关闭，逆时针转90º为开通

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第6题

25T型客车采用LONWORKS网络技术，实现全列车的（）式监测和控制

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第7题

25T型铁路客车电池容量为（）A·h，每车装有（）节GN-120型袋式镍镉蓄电池

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第8题

铁路客车发生辅修，A1修或临修时，轮对轴箱装置可进行()修。

A.状态

B.集中

C.段

D.厂

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第9题

《运用客车质量鉴定评分标准》：25T型车接地回流装置及车体接地线，螺栓松动1条，配线破损老化。属于()类故障。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第10题

《运用客车质量鉴定评分标准》：25T型车接地回流装置及车体接地线，接地线断或缺一根;属于()类故障。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第11题

《运用客车质量鉴定评分标准》：25T型车接地回流装置及车体接地线，接地线、接地回流装置缺配件;属于()类故障。

A.A

B.B

C.C

D.D

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