首列通过故障人防区间隔断门的列车限速（）km/h运行，司机须加强瞭望

A.30

B.45

C.25

D.10

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第1题

首列通过故障人防区间隔断门的列车限速（）km/h运行，司机须加强瞭望，发现门体侵限立即停车报行调

A.10

B.20

C.25

D.30

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第2题

人防区间隔断门故障处理规定：若司机通过后回复暂不影响行车则后续列车限速（）通过上述区段，待维修中心现场确认设备安全后恢复（）运行

A.正常

B.45km/h

C.25km/h

D.驾驶模式

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第3题

接触网有异状、网压异常，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点（）确定

A.80km/h

B.120km/h

C.前后各加1km

D.前后各加2km

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第4题

以下关于区间疏散的处置描述正确的是（）

A．因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计 20min 内无法通过自身动力运行或通过救援方式到达车站时（设备管理部门应及时向 OCC 汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立即扣停本线及邻线可能驶入受影响区域的列车B．临线确需行车时，列车应限速 25km/h 运行，司机应加强瞭望C．行车调度员根据现场疏散条件，明确疏散方向，通知两端车站前往迫停地点做好乘客引导，并在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员值守，设备调度员启动相应环控模式D．线路恢复后，疏散区间上下行首列空驶列车应限速 25km/h 运行，确认无人员滞留及线路正常后恢复正常运行

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第5题

发生弓网故障经检查处理，本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，车站值班员（列车调度员）通知本线后续首列列车司机在故障地点前后1km范围内限速45km/h运行并观察接触网状态，发现影响行车异常情况时，应立即停车，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）立即通知尚未经过异常地点的后续列车停车，不再向该区间放行列车，并立即通知供电部门检查处理。无异常时，司机应向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）组织次列列车按上述规定运行，仍无异常时，后续列车恢复正常运行（）（应知应会-《行规》第156条）

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第6题

线路恢复后，疏散区间上下行首列空驶列车应限速（）km/h 运行，确认无人员滞留及线路正常后恢复正常运行

A.5

B.10

C.15

D.25

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第7题

晃车地点不在限速地段内。后续列车已进入该区间时,车站值班员（列车调度员）须将晃车情况及时通知追踪列车司机。列车调度员向后续首列发布限速（）km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定

A.15

B.20