国内旅客运输服务进项税()开始实行
A.2019年3月25日
B.2019年4月1日
C.2019年5月1日
2019年4月1日
A.2019年3月25日
B.2019年4月1日
C.2019年5月1日
2019年4月1日
A.3045.14
B.2880
C.2413.98
D.1075.17
A.41.28
B.37.16
C.30.55
D.0
A.境内单位和个人以无运输工具承运方式提供的国际运输服务,由托运人适用增值税零税率
B.从境内运载旅客或货物至国内海关特殊监管区域及场所内单位提供的研发服务、设计服务,属于增值税零税率应税服务适用范围
C.境内单位和个人提供适用增值税零税率的服务或者无形资产,如果属于适用增值税一般计税方法的,外贸企业外购服务或者无形资产出口实行免退税办法
D.以航空运输方式运载货物或旅客的,如果国际运输或港澳台运输各航段由多个承运人承运的,以每个承运人提供航空运输服务取得的平均收入为退(免)税计税依据,实行免抵退税办法
A.除扣税凭证和进项税计算方法的特殊规定外,对于旅客运输的进项税抵扣原则,需要符合现行增值税进项抵扣的基本规定。比如用于免税、简易计税的不得抵扣;用于集体福利、个人消费、非正常损失等情形的不得抵扣等等
B.航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的,包括票价、燃油附加费和民航发展基金。因民航发展基金属于政府性基金,不计入航空企业的销售收入。因此计算抵扣的基础是票价加燃油附加费
C.除增值税专用发票和电子普通发票外,其他的旅客运输扣税凭证,都必须是注明旅客身份信息的票证才可以计算抵扣进项税,纳税人手写无效
D.与本单位建立了合法用工关系的个人发生的旅客运输费用,属于可以抵扣的范围。对于劳务派遣的用工形式,劳务派遣人员发生的旅客运输费用,应由用工单位抵扣进项税额,而不是劳务派遣单位抵扣
问题1:计算业务(1)的销项税额。
问题2:计算业务(2)的销项税额。
问题3:计算业务(3)该企业购买办公楼应缴纳的印花税。
问题4:计算业务(3)当期允许抵扣的进项税额。
问题5:判断业务(4)该企业为客户支付境内机票款是否属于“国内旅客运输服务”允许抵扣进项税额的范围,并说明理由。
问题6:计算业务(5)该企业当期允许抵扣的进项税额。
问题7:计算业务(6)该企业当期允许抵扣的进项税额。
问题8:计算业务(7)该企业进口小汽车应缴纳的车辆购置税。
问题9:计算业务(7)该企业进口小汽车应缴纳的增值税。
问题10:计算该企业可抵减的加计抵减额。
问题11:计算该企业当期应向主管税务机关缴纳的增值税。
问题12:计算该企业当期应缴纳的城市维护建设税、教育费附加和地方教育附加。