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[单选题]

要求舱底水管在船舶正浮或向任何一舷倾斜小于__时,均能排干污水。〔15考规▪船管201812全国※大副-20〕()

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°

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A、5°

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第1题
规范要求污水管路的设置应能满足船舶在正浮和任何一舷横倾()以内均能排干污水。

A.3°

B.5°

C.7°

D.9°

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第2题
关于舱底水管系中的管路要求是()①船向任意一舷横向倾斜小于5°时均能排干污水;②至少设两台独立的舱底泵;③特殊情况还可担任排水任务。

A.①②正确

B.②③正确

C.①③正确

D.①②③全正确

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第3题
应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达(),或纵倾达()或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们都仍能以全额定功率工作。
应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达(),或纵倾达()或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们都仍能以全额定功率工作。

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第4题
关于机器处所舱底水管系,下列叙述正确的有:()。

A.其布置应在船舶正浮或横倾不大于5°时,至少能通过两个舱底水吸口进行排水,其中之一应为支吸口,另一个为直通舱底泵吸口。

B.机器处所应设直通舱底泵的吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。

C.主机功率不超过440Kw的船舶可免设应急舱底水吸口

D.主机功率不超过480Kw的船舶可免设应急舱底水吸口

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第5题
下列描述中,()属于紧急情况下人员的非正常行为反应。

A.保持理性思考

B.按照游艇操作人员的指引撤离

C.船舶倾斜时,向较高一舷逃跑

D.为逃生放弃重大件行李

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第6题
对通过模型试验核定干舷情况,干舷计算书应包括:(1)按假定货舱有舱口盖情况列出本局《法规》定义的船舶主要参数;(2)按本规则14.2(3)要求的干舷和船首高度计算值及与实船设计值比较;(3)模型试验所测得每一敞口货舱的最大每小时上浪量及与本规则14.2(2)规定衡准值的比较和货舱排水舷口(如设置)的面积值;(4)按本规则18.1要求的敞口货舱舱底排水系统计算值及与实船计算值的比较;(5)按本局《法规》要求的甲板线标志与载重线标志。其中(2)船首最小高h=54L(1-L/500)*1.36/(Cb+0.68)mm;对于航行过近海航区、沿海航区和遮蔽航区在h的基础分别减少()、()、()。

A.10%、20%、30%

B.10%、15%、30%

C.10%、20%、35%

D.15%、25%、40%

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第7题
船舶的分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定的()和稳性的能力。

A.快速性

B.浮态

C.安全

D.倾斜角度

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第8题
当船舶在航行中,出现舵不灵,航向不稳,或向某一舷跑舵,说明进入浅区。〔10考规▪避碰2011珠水系※习题一-1〕()
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第9题
内河法规规定,下列构件穿过水密舱壁时,应沿干舷甲板下表面敷设()。

A.电缆

B.舵链

C.舱底水管

D.车钟链

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第10题
塑料管不得用于下列管子:()。

A.消防管

B.舱底水管

C.动力管及输送油类或其他易燃液体的管子

D.当管子泄漏或损坏后能使船舶增加浸水危险的管子。

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第11题
值班驾驶员在航行中发现有人落水,其应当采取的措施应包括()。

A.发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号;夜间应抛下自亮灯浮救生圈;停车并向落水者一舷操满舵,摆开船尾,以免船尾和螺旋桨打到落水者

B.发出人员落水警报,进入人员落水应急部署;派专人携带望远镜登高瞭望,不断报告落水者的方向

C.向船长报告的同时,通知机舱备车,运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者,并准备放艇救助

D.以上措施均应采取

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