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[判断题]

因飞机性能分析错忘漏而分发布错误的起飞分析数据和着陆分析数据而将会导致航班起飞或者着陆过程不满足相关性能限制,签派放行航班,飞机滑回属于 __()

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第1题
CZ3813/3814(广州-合肥),上飞机后,乘务员训练部乘务员报告小包没拿,乘务长立即联系相关部门,收到信息在三号道安检口有一个小包,经乘务总值协调机组车司机帮忙送上飞机,最后小包于8:38拿到手,检查确认证件都在位完好,旅客于8:40登机。旺季航班量大,乘务组出勤过程中尤其要做好资料证件及出勤物品管理,严防错忘漏。以上讲评()
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第2题
飞机的起飞和着陆与气温的高低有关系,当气温高时,空气密度和飞机滑跑距离的联系分别是下面的哪一项()。

A.密度高、滑跑距离长

B.密度低、滑跑距离长

C.密度高、滑跑距离短

D.密度低、滑跑距离短

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第3题
有关飞机的最大业务载量,正确的是()。

A.最大业载分别受飞机的最大起飞重量、最大落地重量和最大无油重量三个全重的限制

B.计算最大业载的三个公式所计算出来的最大业载数值并不相同、

C.应该用三个公式计算出来的最小数值作为本次飞行的最大业载

D.以上全对

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第4题
起落架是供飞机在()起飞、降落、滑行和停放,吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。
起落架是供飞机在()起飞、降落、滑行和停放,吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。

A . 水面

B . 地面

C . 航线

D . 航程

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第5题
在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化?【单选题】

A.起飞性能和复飞性能均变差;

B.起飞性能变好,复飞性能变差;

C.起飞性能变差,复飞性能变好.

D.起飞性能和复飞性能均变好。

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第6题
飞行性能指飞机在飞行的各阶段的速度和加速度的特性。下列不属于飞机飞行性能的是()。

A.起飞性能

B.爬升性能

C.经济性能

D.巡航性能

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第7题
配平调整片的作用是()。

A.在起飞和着陆阶段使用,改善飞机的起飞、着陆性能

B.增大或保持主操纵感觉力,调整飞机重心平衡

C.减小或消除主操纵感觉力,调整飞机姿态平衡

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第8题
下列()是事件苗头构成条件

A.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

B.错挂,漏挂,错撤,忘撤接地线

C.挤岔

D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

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第9题
由于漏交、错交而产生的问题,由()负责。由于漏接、错接而产生的问题,由()负责,因交接不清所产生问题,责任无法分清的,由()负责。
由于漏交、错交而产生的问题,由()负责。由于漏接、错接而产生的问题,由()负责,因交接不清所产生问题,责任无法分清的,由()负责。

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第10题
班组资源管理:绝大多数“错、忘、漏”问题完全可能通过班组()得到及时纠正,为充分发挥班组资源的安全管理效能,需要根据管制运行实际和安全管理的发展需要,对班组资源配置不断加以优化。
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第11题
飞机的最大无油重量是指()

A.根据飞机结构强度和发动机的功率等因素而规定的飞机在起飞滑跑时全部重量级的最大限额

B.飞机在滑行时全部重量的最大限额

C.根据飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷而规定的飞机在着陆时全部重量的最大限额

D.以上均不对

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