题目内容
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[单选题]
在不适合建设广播式自动相关监视、空管二次监视雷达、多点定位等地面基础设施的航路(线),采用()作为监视手段。
A.一次雷达
B.ADS-A/C
C.卫星
D.红外
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A.一次雷达
B.ADS-A/C
C.卫星
D.红外
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时,应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素,实现正确的自动相关
B.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能
C.空管自动化系统应具备人工去相关功能,已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
D.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500,7600,7700时,应去相关
A.2025年
B.2026年
C.2027年
D.2028年
A.2017年
B.2016年
C.2018年
D.2019年
A.空管监视雷达
B.自动相关监视
C.多点定位
D.以上全部
A.场面监视雷达可以与飞机交换信息获取飞机二次代码与航班信息
B.场面监视雷达的自动相关功能主要是为机场场面的电子地图的飞机和车辆挂牌
C.场面监视雷达的自动相关功能不包括告警信息的相关
D.场面监视雷达自动相关后可手动去处相关