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[单选题]
以下关于主飞行控制系统从正常模式转为维护模式需要满足的条件描述错误的是()。
A.飞机在地面
B.有效空速小于60kt
C.有效空速小于45kt
D.主飞控维护模式(PFCSMAINTSW)开关设置在MAINT位
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C.有效空速小于45kt
D.主飞控维护模式(PFCSMAINTSW)开关设置在MAINT位
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A.能，在故障消失后手动转换直接模式开关即可
B.能，在故障消失后飞行员转换维护模式开关即可
C.能，系统会自动变为正常模式
D.不能，在空中，一旦系统进入直接模式后，不能恢复为正常模式
A.本钱模式转为公允价值模式的，应当作为会计估计变更
B.已采用公允价值模式计量的投资性房地产，不得从公允价值模式转为本钱模式
C.已采用本钱模式计量的投资性房地产，不得从本钱模式转为公允价值模式
D.企业对投资性房地产的计量模式可以随意变更
A.榆霖-I
B.雨霖-II
C.甘霖-IV
D.甘霖-I
A.丧失三套空速源中的两套有效空速
B.两个飞行控制盒(FCC)均失效或断电
C.将主飞控直接模式(FLIGHTCONTROL)开关拨到DIRECT位
D.以上条件均可
A.成本模式转为公允价值模式的，应当作为会计估计变更
B.已经采用公允价值模式计量的投资性房地产，不得从公允价值转为成本模式
C.已经采用成本模式计量的投资性房地产，不得从成本模式转为公允价值模式
D.企业对投资性房地产的计量模式可以随意选择
A.三个PCU均处于“工作”方式
B.三个PCU均处于“备用”方式
C.方向舵上PCU处于“备用”方式，方向舵中和下PCU有一个处于“工作”方式，另一个处于“备用”方式
D.方向舵上PCU处于“工作”方式，方向舵中和下PCU有一个处于“工作”方式，另一个处于“备用”方式
