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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

客车轮对段(A2，A3)修、厂(A4)修时，下列情况不需要加工修理的是()。

A.车轮踏面圆周磨耗超过规定限度者;

B.轮缘厚度磨耗超过规定限度

C.轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹以及轮辋探伤发现内部裂纹

D.同一轮对的两车轮存在直径差不超限度者

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第1题

轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行（)修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A.段(A2)

B.段(A3)

C.厂(A3)

D.厂(A4)

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第2题

向客车安装的轮对，其修程须符合客车修程。但做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时，该轮对须按（)修标准进行检修。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第3题

客车轮对段(A2，A3)修时车轮踏面剥离限度为()。

A.≤10

B.≤20

C.≤30

D.不允许剥离

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第4题

最高运行速度120km/h客车轮对同一轮对相对车轮的直径差段(A2，A3)修限度是不大于()。

A.3mm

B.2mm

C.1mm

D.0.5mm

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第5题

圆锥滚子轴承轮对轴箱装置A3修后，压装须保证在一个（)修期内不发生质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第6题

最高运行速度120km/h及以上的客车，修程为（)。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第7题

v≤120km£¯h的轮对段（A2,A3)修时，车轮轮缘厚度须（)。

A.≥26mm

B.≥28mm

C.≥30mm

D.≥32mm

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第8题

客车轮对凡车轴使用时间未达到25年，剩余时间≤12个月时，可继续装车使用1个段（A2)修。（)

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第9题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

A.段修、零修

B.段修、厂修

C.零修、厂修

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第10题

铁路客车发生辅修，A1修或临修时，轮对轴箱装置可进行()修。

A.状态

B.集中

C.段

D.厂

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第11题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须()。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须（)。

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