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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

计轴器是计算车辆进出区段的()来监督列车占用,它不受轨道线路、道床状况的影响。

A.列车数

B.车轴数

C.车厢数

D.车门数

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第1题
十号线安装的是用于列车在CTC级别下实现车辆与地面之间的无线通信交换()

A.P天线

B.计轴器

C.漏缆

D.应答器

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第2题
计算移动授权不考虑一下哪个因素()

A.信号机的允许/禁止状态

B.道岔位置是否在进路规定的位置

C.站台区域是否有车占用

D.区段的临时限速

E.非CBTC列车占用的计轴区段

F.前方CBTC列车安全车尾位置

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第3题
计轴区段受扰无岔计轴区段受扰,根据行调命令,在确保受扰区段无车占用的情况下进行计轴预复位操作; CBTC 模式下的通信列车均不会受影响,可以正常通过计轴受扰区段()
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第4题
计轴预复位方法为,在故障区段有车占用情况下,破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮2秒以上,待车辆趟扫过去之后,计轴区段恢复()
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第5题
只有当列车已经占用了前面的计轴区段(接近控制)时,才开放引导信号。()
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第6题
计轴主机柜主要完成车轮传感器的信息处理、去短板轴数的计算以及区段占用、空闲状态的输出等功能。()
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第7题
计轴核算器ACE包含()

A.安全计算机模块

B.电源

C.串行I/O

D.磁头

E.并行I/O

F.F.EAK计轴区段受扰复位清扫过程的分析

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第8题
执行计轴复位前需要()。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行,车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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第9题
计轴器是一种位于轨道旁的设备,对通过它所在位置的列车轮轴进行计数。()
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第10题
自动闭塞区段,下列不需要使用绿色许可证作为行车凭证的是()。

A.出站信号机故障时发出列车

B.超长列车头部越过出站信号机发车

C.自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车

D.由未设出站信号机的线路上发车

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第11题
执行人解进路前需要()。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行,车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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