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我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么?

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第1题
划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是()。

A.轨道通过总重密度

B.钢轨重量

C.线路长度

D.车站等级

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第2题
我国正线轨道类型如何划分?
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第3题
我国铁路轨道按照()条件划分为()、()、()、()、()五种类型。
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第4题
我国铁路轨道接头联结形式一般采用()标准形式。
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第5题
日本铁路公司根据政府的法规所制定的企业标准,也大致可分为四种不同的层级。例如《轨道构造指南》属于第()层次标准。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第6题
国际电信联盟主要负责国际电信的哪些主要事宜()?

A.协调无线电频率的分配,包括为具体的服务项目分配波段,为卫星划分与地球旋转同步的轨道,包括轨道的时间段

B.为国际通讯推荐技术标准,包括有线联结的标准、特定广播和电视服务的宽带,以及其他服务的技术参数

C.管理国际“共用载波”业务——电报、电话、资料传输和其他新型的业务

D.管理国际电话业务,向电话运营商征收费用

E.定国际卫星发射的技术标准和规则,协调各国卫星发射和使用的情况

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第7题
我国铁路强度检算办法中引入()、()和()三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。
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第8题
我国铁路轨道的钢轨接头阻力由钢轨夹板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力组成。()
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第9题
我国铁路轨道的钢轨接头阻力由钢轨夹板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力组成。()
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第10题
一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是()。
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第11题
在划分轨道类型时,首先要根据运营条件选定钢轨质量,然后确定相应的轨枕配置根数、道床材料和断面尺寸,使结构各组成部分互相配套,充分发挥各自的性能。()
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