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第1题
导向系统作为盾构机的一个组成部分，对于盾构机沿着设计的线路掘进，起着至关重要的作用。盾构导向系统作用主要是实时测出盾构掘进的姿态，计算出盾构与隧道设计中心线的偏差，从而指导盾构机司机控制盾构掘进，各种测量方法根据测量仪器选取、自动化程度高低等，主要方法不包括()。
A.人工测量法(标尺法)
B.半自动测量方法(陀螺仪法)
C.沉淀法自动导向法(棱镜法和ELS激光法)
D.联系测量法
第3题
为了更好的控制盾构轴线偏差，宁波轨道交通对盾构姿态及隧道轴线偏差实行预警管理，偏差达到（）时警示，达到（）预警。
A.30mm、40mm
B.30mm、50mm
C.40mm、50mm
D.40mm、60mm
第4题
关于盾构机选型描述错误的是（)
A.拟建隧道的工程地质条件与水文地质条件是盾构机选型的主要依据
B.泥水平衡盾构的弃渣经筛分、旋流、沉淀、压滤等程序处理更便于保护环境
C.泥水平衡盾构机与土压平衡盾构机是当前常用的盾构机型
D.当水压大于0.3MPa时，宜选用泥水平衡盾构机
