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[多选题]
对于船型系数，说法正确的是（）。
A.船型系数一般都人于1
B.船型系数是无因次系数
C.棱形系数表示排水体积沿船长方向的分布情况
D.方形系数表示水线面的肥瘦程度
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B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶开展的突出特点是专业化、大型化、自动化
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A.在使用系列船型的型线资料时，要注意它们的适用范围
B.系列60型线的横剖线形状属于U型;中横剖面没有底部升高，中剖面系数与方形系数之间呈线性关系
C.BSRA系列的横剖面形状基本一致，属于V形;船底舭部升高
D.SSPA系列适用于较低航速的船舶
A.是指设计满载吃水时的方形系数
B.方形系数Cb＝▽/L•B•d1，式中▽为船舶的型排水体积、L为船主、B为船宽、d1为最小型深的85％
C.是指干舷船面以下的方形系数
A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求
B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求
C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的
D.甲板层数取决于布置特点、使用要求
A.2500东海区
B.2500南海区
C.2650南海区
D.2650东海区
A.在方形系数已经确定的情况下，棱形系数的选择与中剖面系数的选择一起考虑
B.低速船(＜0.2)，为减小剩余阻力，棱形系数取小些有利
C.中速船(0.2＜＜0.3)，为减小剩余阻力，棱形系数取值越小越好
D.速度较高的船(＞0.3)，为减小兴波阻力，棱形系数宜取大
