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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于动力电池包负极,说法正确的是()。

A.电池包的负极实际上是与电池包壳体相连的

B.电池包负极是没有电流的,是安全极

C.电池包的负极是高压负,不与低压蓄电池共负,也不能与搭铁相连

D.必要的时候,负极可以接在大地上面,泄放漏电电流

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第1题
高压断电,首先要做的动力电池,再断开蓄电池负极,并做绝缘处理。()
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第2题
正常上电情况下,动力电池内部先闭合负极继电器,再闭合预充继电器,再闭合正极继电器,再断开预充继电器。()
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第3题
关于电动势正确的说法是()。

A.电源力将单位正电荷从电源正极移到负极所作的功

B.电源力将单位正电荷从电源负极移到正极所作的功

C.电动势的方向规定为由正极指向负极

D.电动势的方向规定为由负极指向正极

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第4题
关于整车断开高压的描述,以下正确的说法是()。

A.关闭点火开关,并拔掉钥匙装进衣兜里

B.断开铅蓄电池负极,并等待五分钟

C.断开维修开关后并上锁保护

D.以上都正确

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第5题
关于电动势的说法,正确的是()

A.电动势不仅存在于电源内部,且电源外部也有电动势

B.电动势就是电压

C.电动势的正方向是从正极指向负极

D.电动势的大小与外电路无关,它是由电源的本身性质决定的

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第6题
关于正极电缆装配说法正确的是()

A.压差传感器线束可附在正极电缆上捆扎固定

B.纵梁内侧正极电缆与负极电缆可一起敷设捆扎

C.正极电缆捆扎后与空压机钢管无间隙是允许的,因为二者无相对运动

D.变速器尾部负极电缆可用带隔离卡扣双向扎带捆扎到发动机线束上

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第7题
动力电池包、电机、电控等组件如果没有厂家授权自行维修过,将不再继续享有原有质保()

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第8题
动力电池包外壳掀开之后,我们需要注意的是()。

A.观察动力电池包内部结构时,尽量不要用手直接触摸

B.电池内部一般还有第二层防护,不必太过于小心翼翼

C.此时电池包周围不能出现金属物品,以免有人扔进电池包

D.电池包为终身原厂保修件,非原厂维修技师不得拆卸

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第9题
下列哪些器件不属于动力电池包的组成部件()

A.模组

B.BMS

C.VCU

D.高压元器件

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第10题
下列关于电池的说法错误的是()

A.负极被腐蚀而无法恢复

B.在原电池中,外电路上流动的电子,而电解液中流动的是离子

C.蓄电池可以充电

D.电池可以分为铅酸电瓶和镍铬电瓶

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第11题
整车限功率的可能原因是()。

A.电池管理器CAN线故障

B.动力电池包SOC低

C.严重漏电

D.一般漏电

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