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第2题
下列关于380A型动车组牵引变流器微机故障（139)的处理方法正确的有（)。
A.进行RS复位
B.故障未消除，远程切除M车，并通知随车机械师
C.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入
D.确认司机室配电盘中的【保护接地】断路器是否处于断开状态，若闭合，则断开
第3题
380A型动车组牵引变流器故障（141)的处理方法（)
A.远程切除故障M车，并通知随车机械师
B.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入
C.若故障消除，远程复位M车，正常运行
D.若故障未消除，远程切除该M车，维持运行
第5题
事情经过：2015年3月12日18时50分，司机值乘1110次0117车在太平桥上行站台作业完毕后关司机室门
，确认蓝灯、推荐速度有、门关好灯亮，发现ATO模式灯无法亮起，多次尝试建立ATO模式仍无法建立，18时51分司机报行调，行调命令司机以ATP模式动车，转换为ATP模式后仍无法动车，18时53分行调命令司机凭地面信号显示以NRM模式动车，18时54分转换为NRM模式，NRM模式下仍无法动车，司机查看HMI互锁界面发现车间电源箱盖打开，18时56分主复位后故障仍存在，18时57分行调命令司机进行清客，18时58分清客完毕按行调命令关门待令，18时59分检调建议司机以TRB模式动车，司机按下TRB按钮，但HMI显示牵引未准备好，司机报行调，行调命令司机待令，19时08分开始与救援车连挂。(1)司机在整个作业流程过程中存在哪些问题？(2)列车救援的应急处理程序是什么？
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第7题
HXD2D电力机车若一节车两组辅助逆变器同时被隔离，主断跳开，无法恢复时，需（），用另一节机车牵引，维持运行回段修理
A.隔离主断路器
B.关闭牵引通风机
C.隔离故障节受电弓
D.切除故障单节
第10题
CR300AF动车组在牵引变流器内增加逆变模块，转入回送模式时，（）电压逆变后输出电压给中间直流电压充电，建立牵引电机所需的励磁电流，供逆变器发电之用。
A.DC100V
B.DC110V
C.AC110V
D.DC24V
