题目内容
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[判断题]
AFC系统大面积故障，Ⅰ级是指两个及以上车站全部售票设备或进站检票机或出站检票机出现故障导致无法进行售票或检票，多由参数、软件、时钟故障引起（）
答案
是
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B.电力系统设备故障或人员工作失误，影响电能供应数量或质量并超过规定范围的事件
C.电力系统设备故障或人员工作失误，造成大面积停电的事件
A.单个车站单个站厅50%TVM故障
B.单个设备费率异常，影响乘客服务
C.两个(或以上)车站各50%GATE故障
D.单个车站数据库不能访问，影响数据解析
A.由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失50元及以下，或因人为原因导致数据差异500元及以下的行为
B.遗失设备测试车票，数量在50张及以下。丢失车票（含单程票、预制票、纪念票等），金额合计在50元及以下
C.票务监控设备、AFC设备故障或其它AFC系统备品损坏，未报修和跟进
D.现金在运送途中未放在上锁的售票盒、上锁的手推车中
A.110kV以上电压互感器采用单相串级绝缘，裕度大
B.110kV引线系硬连接，相间距离较大，引起相间故障的可能性小
C.110kV系统为中性点直接接地系统，每相电压互感器不可能长期承受线电压运行
D.110kV以上电压互感器有过流保护，可以代替熔断器
A.值班站长收到恢复供电的通知后，检查AFC设备、各种客运服务设备设施是否正常，并报车控室
B.值班员播放人工广播：“乘客们请注意，照明设备故障，我们正在积极处置。对您带来的不便请大家谅解!请乘客们注意安全，按照工作人员的引导进出站和上下车”
C.若车站停电后，车站AFC设备无法工作，值班员及时将情况汇报给值班站长和行调，通知值班站长或客运服务中心站务员人员准备发售应急单程票
D.若车站停电后，站台门无法正常工作，及时将情况汇报给值班站长和行调，站务员手动打开或引导乘客使用应急把手打开站台门
A.1
B.2
C.3
D.4
