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[填空题]

活塞销及活塞销座及连杆小头的配合有()和()两种形式。

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第1题
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式活塞销配合。()
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第2题
活塞销的连接方式有两种,一种是()安装,当发动机工作时,()、(),这样,活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动,使磨损均匀为了防止全浮式活塞销轴向窜动刮伤气缸壁,在活塞销两端装有档圈,进行轴向定位。另一种是()安装,其特点是(),活塞销只能在两端销座内作自由摆动,而和连杆小头没有相对运动。活塞销不会作轴向窜动,不需要锁片。
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第3题
活塞销折断与()有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过/J

D.气门间隙过大

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第4题
连杆小头与活塞销之间用螺栓固定的连接方式称为()。

A.全浮式连接

B.半浮式连接

C.半固定连接

D.不确定

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第5题
许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔,其作用是()

A.让机油喷出冷却活塞

B.收集机油润滑活塞销

C.让机油喷出润滑气缸壁

D.防止衬套在工作中转动

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第6题
连杆小端与()间隙过大时,在气缸上部可听到“当当”敲击声。

A.活塞销座

B.连杆衬套

C.活塞销

D.活塞

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第7题
活塞销与活塞销座之间采用何种连接方式?为什么?如何将活塞连杆总成分解与装配?
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第8题

活塞销与()间隙过大时,在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

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第9题
活塞在气缸中部改变偏向的原因是()。

A.连杆弯曲

B.活塞销座垂直度过大

C.连杆轴颈圆柱度过大

D.连杆扭曲

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第10题
在中、高速柴油机中活塞销与活塞和连杆小端的连接配合广泛采用磨损均匀的()

A.浮动式

B.半浮动式

C.固定式

D.B或C

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