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第1题
气缸体的裂纹常发生在曲柄连杆、气缸套承孔、缸盖螺栓孔等处。（)
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第2题
柴油机气缸盖在工作过程中受到（)，所以受到大的热应力，当热应力超过限值时，缸盖便发生裂纹。
A.高温燃气的交变加热
B.空气冲刷冷却
C.冷却液的冷却作用
D.气缸盖按规定扭紧
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第3题
安装柴油机，当机体座面与支架平面问出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（)。
A.机体裂纹
B.气缸套裂纹
C.气缸盖裂纹
D.活塞断裂
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第4题
汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间，这是由于气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当所引起的。（)
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第5题
气缸体和气缸盖裂纹检查普通采用（）法。
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第6题
气缸体和气缸盖的裂纹通常用水压试验法检验。（)
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第7题
气缸盖出现裂纹后，柴油机的冷却液温度（)。
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第9题
气缸盖裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水，造成柴油机排气冒白烟。（)
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第10题
下列情况中，（)会使气缸体产生裂纹。
A.按规定旋紧气缸盖
B.各缸供油量均匀
C.添加冷却液符合要求
D.低温下启动柴油机
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