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[单选题]

飞机入位前,该机位应当保持适用状态()

A.除负责飞机入位指挥的人员外,各类人员、车辆、设备均应当位于划定的机位安全线区域外

B.车辆及轮式设备应当驻车制动或使用轮挡有效固定;有液压升降装置的保障作业车辆、设备,应当确保其液压装置(除液压支脚外)处于收回状态

C.保障作业车辆等待时,驾驶员应当随车等候

D.登机桥轮应当处于登机桥回位点,桥载设备处于复位状态

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D、登机桥轮应当处于登机桥回位点,桥载设备处于复位状态

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第1题
飞机入位前,该机位应当保持适用状态:登机桥应当处于()。

A.转向限位

B.登机桥回位点

C.伸缩限位

D.最低限位

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第2题
根据《机场外来物管理规定》,关于航空器作业保障说法错误的是:()。

A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放

B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查

C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查

D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修,确保车辆处于适用状态

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第3题
航空器进入机位前,该机位应当保持{.XZ}()

A.所有人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内

B.车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态

C.廊桥活动端必须处于廊桥回位点

D.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候

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第4题
接机人员在飞机入位前()分钟对机位适用性进行检查

A.5

B.10

C.15

D.20

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第5题
针对特殊机位,机场管理机构应当制定机位使用文字手册,包括飞机地面滑行及入离位规则示意图、翼展限制图、热点区域说明图等。()
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第6题
接飞机前进港准备工作包括()

A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等,并提前 15 分钟到达停机位,检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等

B.接机人员视情准备或检查地面设备在位;对于使用自动停靠指引系统的停机位,应该提前确认该指引系统处于可用状态

C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物;地面标志线清晰可见

D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体;登机廊桥处于收回位;灭火设备到位

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第7题
接机人员在飞机入位前5分钟对机位适用性进行检查。主要检查项目包括()。

A.机位是否清洁

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外

C.登机桥轮是否处于登机桥回位点

D.是否有其他影响飞机停靠的障碍物

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第8题
飞机入位前及推出时,除接机人员和牵引车外,其余人员、车辆及设备处于()外

A.安全线

B.白线

C.黄线

D.机位安全线

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第9题
白色虚线表示自滑机位的临时作业等待区。航空器入位、滑出前该区域不允许停放任何车辆、设备()
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第10题
机务人员应当至少在航空器入位前()分钟,按照行业标准以及工作程序手册相关要求,认真做好机位适用性检查工作

A.5

B.10

C.15

D.20

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第11题
对桥监护程序包括()。

A.飞机入位时,监护人员应站于机位安全红线外

B.飞机发动机停车后,确认机务摆放完毕发动机锥桶后,方可进入客桥行程范围,在客桥的轮架右侧等候。

C.操作员确认监护人员与客桥行走机构保持安全距离,未站立于客桥的行走轨迹上,然后操作员再开始对桥操作。

D.监护过程中,监护人员要随客桥一同行进,面朝飞机的方向,与客桥行走机构保持安全距离,并且不要站立于客桥的行走轨迹上。

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