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[判断题]

25K型客车的基础制动形式是：踏面制动形式。（)

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第1题

盘形制动和踏面制动都属于（)制动。

A.粘贴

B.粘着

C.粘连

D.连接

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第2题

通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮（)上。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第3题

25K型空调客车981型应急电源由()、整流电源以及()系统构成。

25K型空调客车981型应急电源由（)、整流电源以及（)系统构成。

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第4题

客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。（)

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第5题

客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。（)

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第6题

下坡行驶时，必须控制好车速，尽可能多踏制动，以保证制动器的制动效能。（)

下坡行驶时，必须控制好车速，尽可能多踏制动，以保证制动器的制动效能。()

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第7题

三号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是（)。

A.Tc

B.Mp

C.M

D.T

E.以上全部

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第8题

盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。（)

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第9题

盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。（)

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第10题

楼梯梯段的水平投影长度是以11×250=2750形式表示的，其中250表示的是踏面宽度。（)

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第11题

盘形制动属于粘着制动。（)

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