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[单选题]
遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快（）。
A.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
B.对飞机无影响
C.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
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A.当下滑线正常时，如速度大，表明目测高，应适当收小油门
B.当下滑线正常时，如速度大，表明目测低，应适当增加油门
C.当下滑线正常时，如速度小，表明目测高，应适当收小油门
D.当下滑线正常时，如速度小，表明目测高，应适当增大油门
A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
D.切至自主控制模式
A.平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应小一些
B.平飘后段，速度较小，下沉较快，拉杆量应适当减小
C.平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应大一些
A.全机阻力增大，速度减小，应加大油门保持空速在合理范围
B.全机阻力减小，速度增大，应减小油门保持空速在合理范围
C.全机阻力增大，速度减小，应保持油门平稳过度姿态
D.全机阻力减小，速度增大，应保持油门平稳过度姿态
