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更多“应答机S模式，且具有气压高度和航空器识别能力（）”相关的问题
A.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输
B.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输
C.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力
D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式
A.管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层
B.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报
C.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等
D.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
A.航空运营人呼号的发音或者符号相近;航班号相同或相似;航班号存在“绕口令”、“叠字”等容易导致相似的构型
B.航空器呼号整体字符相近或者发音相近;航空器呼号与高度层、航向、跑道号、无线电频率、应答机编码、气压面值等相近或相同;中文或者英文发音不标准
C.A和B
D.都不对
A.同意航空器进入下一管制区的地点的代码及时间
B.航空器现正飞经的地点的代码及时间
C.航空器呼号、应答机模式和编码、起飞机场和目的地机场
D.同意航空器进入目的地的时间
A.可作为ATC雷达信标系统应答机或S模式应答机工作
B.在工作状态，ATC应答机会根据A，C，S三种模式的询问信号自动用对应的模式进行应答
C.ATC应答机带有ADS-BOUT能力，能在无地面咨询的情况下自动并连续发送监视数据到ATC地面站
D.以上都包括
A.飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输
B.飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
C.飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输
D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
A.高，高
B.高，低
C.低，高
D.低，低
