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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

客车正线最高运行速度为80km/h，后端驾驶室推进时最高速度为（)。

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

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第1题

客车在正线线路最高运行速度为70km/h。（)

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第2题

最高运行速度120km/h及以上的客车，修程为（)。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第3题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修管理值为___mm。

A.11

B.10

C.9

D.8

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第4题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为5mm。（)

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第5题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修管理值为___mm。

A.10

B.9

C.8

D.7

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第6题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题

客车轮对组装时，最高运行速度120km£¯h

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

D.≤5mm

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第9题

最高运行速度超过（)km/h客车的轮对装车前，应进行动平衡实验。

A.120

B.140

C.160

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第10题

最高运行速度超过（)km£¯h的客车按走行公里进行检修。

A.100

B.120

C.140

D.160

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第11题

最高运行速度160km£¯h及以上的客车应采用（)，安装客车行车安全监测系统。

A.密接式车钩

B.15号车钩

C.中间体过渡车钩

D.15号过渡车钩

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