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[判断题]

气门密封锥面的磨损,主要是机油压力过低造成的。()

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第1题
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。

A.机油泵严重磨损,泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

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第2题
机油泵轴套端面磨损,间隙增大造成机油压力过低,采取的维修方法是()。

A.加足机油

B.更换机油

C.更换轴套

D.大修柴油机

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第3题
下列()不可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

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第4题
造成输油机组电动机过载的原因是()。

A.轴或轴套磨损

B.进泵压力过低

C.吸入管路堵塞

D.密封端面磨损

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第5题
若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成()。

A.机油压力过大

B.机油压力过低

C.机油压力不确定

D.机油压力不一定

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第6题
在利用渗透法检验气门密封性能时,最好使用机油。()
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第7题
气门密封锥面磨损后,使气门关闭不严而漏气。()
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第8题
以下()情况,可能使机油泄漏进气缸的燃烧区。

A.长时间低负荷运行

B.曲轴箱内油位低

C.气门杆磨损

D.压缩环安装不正确

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第9题
手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门(或气门座)。()
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第10题
正常生产时增稠器的监控主要是看密封液罐的液位和密封液的压力()
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第11题
VTC的作用是?()

A.控制气门升程和正时

B.控制气门正时

C.调节机油压力

D.控制做功气缸的数量

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