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第1题
遇进（出)站信号机、闭塞设备故障或停用，以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况，能开放调车信号方式（含反排)准备进路时，须排列调车进路或开放调车信号方式准备进路。（)
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第2题
调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在（)准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。
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第3题
在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后，当车列刚压入1/19WG时，由于该区段DGJ↓、FDGJ↑，所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。（)
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第4题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。
A.车站操作方式
B.车站控制
C.车站调车操作方式
D.中心操作方式
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第5题
监控显示调监断线故障，如果调车监控机车传感器断线，此时显示器发出“呜呜”报警7秒。屏幕提示断线故障。此时监控装置按蓝灯方式运行。（)
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第6题
当设备故障（如QJ断线)不能使用正常办法关闭信号时，可按下进路上任一区段的QGA和（)，使信号关闭。
A.进路始端调车按钮
B.敌对调车按钮
C.总人工解锁按钮
D.清零按钮
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第7题
集中区调车作业，调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到车站调车指挥人的同意后，方可关闭信号。（)
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第8题
当进路锁闭信号开放后，在（)情况下会使全进路上的QJJ同时落下。
A.进路上有一个区段的DGJ↓
B.人工解锁或取消进路
C.办理故障解锁时
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第9题
办理经由分路不良区段的进路调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)
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第10题
集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。（)
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第11题
跨站（所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前，均应在车站（线路所)最外方调车信号机（最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站（进路)信号机前停车，由司机或调车指挥人与列车调度员（车站值班员)联系，列车调度员（车站值班员)同意后，开放车站调车信号，无调车信号机（调车信号机不能开放)时，由列车调度员（车站值班员)通知司机或调车指挥人。（)
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