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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽车行驶系由车架、车桥、悬架和()等组成。

A.轮胎

B.轮毂

C.半轴

D.车轮

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第1题
“车架、车桥、悬架”组成的是汽车的什么系统()。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

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第2题
现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。()

现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。()

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第3题
车桥通过悬架与车架相连接,其两端安装车轮。()
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第4题
下列属于汽车传动系的是()

A.车架

B.车桥

C.变速器

D.车轮

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第5题
以下正确描述主动悬架定义的是()

A.主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架的刚度和阻尼,从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的姿态

B.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律只受汽车载质量的影响

C.主动悬架允许左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动或者车架的姿态变化

D.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,从而使车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律不能调整

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第6题
下列对汽车底盘描述不正确的是()。

A.是支承、安装发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力

B.使汽车产生运动,保证正常行驶

C.包含有车架、转向器、刹车盘等

D.底盘的优劣取决于轮胎的好坏

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第7题
汽车行驶摆头与车架变形无关。()
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第8题
车架是整个汽车的基体,能将行驶系联结成一个整体。()
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第9题
电控悬架的颠簸、跳动控制:汽车在不平路面行驶时,使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态,以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动,提高乘坐舒适性。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

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第10题
电控悬架的自动高度控制:在良好路面行驶时,驾驶人操纵控制开关选择汽车的目标高度为高或正常后,不论乘客和行李质量如何变化,汽车高度保持所选择的目标高度。()
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第11题
要提高汽车行驶平顺性必须要增加悬架系统的固有频率。()
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