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[主观题]

车站发生扶梯群体性或严重性客伤事件,站务员挽留至少2名目击证人交由____处理,疏散围观乘客,阻止乘客拍摄,封锁现场。

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第1题
根据应急事件发生的可能性,当启动《疫情爆发应急预案》后,还有可能启动下列哪些现场处置方案?()

A.《车站现金、车票等有价证劵被劫应急处置方案》

B.《车站客伤事件应急处置方案》

C.《列车服务延误车站应急处置方案》

D.《地铁公交接驳应急处置方案》

E.《恶劣天气应急预案》

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第2题
发生扶梯客伤时要设置()和(),疏散围观乘客;
发生扶梯客伤时要设置()和(),疏散围观乘客;

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第3题
站台电扶梯发生电扶梯客伤,站台岗到达现场对乘客进行救助,发现乘客疑似骨折,因现场围观乘客较多,将乘客搀扶至办公区内等待120到来。()
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第4题
车站发生客伤事件情况严重的,客运中心客伤管理人员应立即以邮件方式通报安全监察部。()
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第5题
车站遇列车停运时有旅客大量滞留时,列车乘务员应立即疏散旅客,防止发生挤伤、踩踏事件。同时车站要加强广播与引导揭示宣传。()
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第6题
客伤事件取证中当事人或目击证人因身体状况及其他客观因素必须由他人代写的,需经本人同意,书写完毕由双方签字或按手印确认。()
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第7题
发生群体性无票人员强行乘车时,列车长第一时间和客运人员向公安指挥中心和客调报告。()
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第8题
客伤案件发生后,车站()作为现场处理负责人。

A.客伤主办

B.分管客伤经理

C.值班站长

D.站长

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第9题
“风险”是事件发生也许性和后果严重性结合。()
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第10题
安全风险是某一特定危害事件发生的()与其后果严重性的组合。
安全风险是某一特定危害事件发生的()与其后果严重性的组合。

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第11题
()是指为预防群体性事件的发生,提高应急处置效率所开展的各种经常性、基础性的工作。

A.监测预警

B.预防准备

C.应急处置

D.调查评估

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