首页 > 高职专科
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车轮踏面的圆周磨耗在距轮缘内侧()处的踏面测定。

A.135mm

B.70mm

C.50mm

D.22mm

答案
收藏

B、70mm

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“车轮踏面的圆周磨耗在距轮缘内侧()处的踏面测定。”相关的问题
第1题
车轮踏面内侧外缘突起的部分叫(),起导向作用,可防止轮对脱轨,使车辆在轨道上安全运行。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

点击查看答案
第2题
为保持车轮在轨道上运行不至脱轨,车轮踏面内侧的径向圆周形状凸起的部分称为()。
为保持车轮在轨道上运行不至脱轨,车轮踏面内侧的径向圆周形状凸起的部分称为()。

点击查看答案
第3题
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

点击查看答案
第4题
基准线的用途是:以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。
基准线的用途是:以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。

点击查看答案
第5题
货车轮对段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。()
点击查看答案
第6题
轮对异常磨耗包括以下()情况。

A.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

B.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

C.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

D.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

点击查看答案
第7题
车轮的轮缘踏面外形有锥形、______和______。

点击查看答案
第8题
踏面圆周磨耗过限后须旋轮。()
点击查看答案
第9题
轮缘厚度为32mm,LM型整个车轮轮缘踏面原型有()种不同直径的圆弧。
轮缘厚度为32mm,LM型整个车轮轮缘踏面原型有()种不同直径的圆弧。

点击查看答案
第10题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
点击查看答案
第11题
轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离段修限度须在()以上。

A.1505

B.1508

C.1510

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改