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[判断题]

使用灯显设备指挥调车时,遇危及行车、人身安全等紧急情况时,连结员(制动员)应立即躲藏到安全位置。()

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第1题
使用灯显设备指挥调车时,多人需防护时,必须由其中一人防护。()
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第2题
平面调车是装置和平面调车灯显设备相连接的配合使用,普通调车是指装置单独使用在调车状态下。()
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第3题
设备故障危及行车或人身安全需立即(),还应注明“危及行车(或人身)安全”。

A.停车

B.转为非常站控模式

C.停止行车作业时

D.停止作业

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第4题
调试过程中,由调试指挥人统一指挥,如遇有危及行车安全、人身安全、设备安全的指令时,调试司机有权拒绝。()
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第5题
若遇危及人身、电网和设备安全等紧急情况需要解锁操作,可由()下令紧急使用解锁工具(钥匙),并报告当值调度员,记录设备名称、编号、使用原因、日期、时间、使用者、批准人姓名。

A.防误闭锁装置专责人

B.当值调度

C.运维操作站站长

D.运维操作站值班负责人

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第6题
各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业;在发现直接危及人身、设备安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所,并立即报告。()
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第7题
在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现()时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.危及行车或人身安全

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第8题
在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时,行调发布命令授权车站控制,具体由车站负责准备列车进路,司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车管理办法》(合客乘【2019】50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠车、坠落等严重危及人身、行车安全时,列车首先到达车门现场的工作人员应迅速果断()停车。

A.通知列车长

B.使用紧急制动阀

C.通知车辆乘务员

D.通知乘警

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第10题
使用无线调车灯显设备调车作业时,必须正确及时,信号准确,用语标准,吐字清晰,严格执行______,不得用无线电台讲与______的事情。

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第11题
调动破损的机车车辆有危及行车安全的可能时,应根据()提出的要求进行调车。

A.机务段

B.列车调度员

C.机务调度员

D.有关段

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