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[单选题]

下面不是蓄电池电子点火系的优点的是()。

A.有触点点火

B.可实现无触点点火

C.不受发动机的转速所影响

D.火花塞积碳对次级电压影响小

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第1题
下面不是蓄电池电子点火系的优点的是()。

A.火花塞积碳对次级电压影响小

B.火花塞积碳对次级电压影响大

C.不受发动机的转速所影响

D.可实现无触点点火

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第2题
汽油机是由曲柄连杆机构,配气机构,燃料供给系,点火系,冷却系,润滑系及()组成的。

A.蓄电池

B.起动机

C.配电系

D.启动系

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第3题
蓄电池点火系中的分电器主要由()机件组成。

A.分电器壳体

B.断电器

C.配电器

D.容电器

E.点火提前装置

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第4题
发动机起动运转无力,其主要原因在()。

A.蓄电池与起动机;

B.起动机与点火系;

C.蓄电池与供油系;

D.蓄电池与点火系。第五章习题:

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第5题

蓄电池点火系当初级电流切断,由它产生的磁场也迅速消失,于是在次级线圈产生1.5-2万伏的()。

A.电流

B.电感

C.电磁

D.电动势

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第6题
点火系的作用是:将蓄电池或发电机的()变成(),再按发动机各气缸的工作顺序点燃(),使发动机运转。
点火系的作用是:将蓄电池或发电机的()变成(),再按发动机各气缸的工作顺序点燃(),使发动机运转。

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第7题
为了保证可靠点火,高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量()
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第8题
电子点火系利用晶体三极管的导通和截止来控制二次侧电流的通断。()
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第9题
发动机点火系按其组成和产生高压电的方式不同可以分为()。

A.传统点火系

B.压力点火系

C.电子点火系

D.非传统点火系

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第10题
蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段()

A.触点张开→触点闭合→火花放电

B.触点闭合→触点张开→火花放电

C.触点闭合→火花放电→触点张开

D.点火开关合上→火花放电→点火开关关闭。

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第11题
汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、()、分火盖、高压线、火花塞组成。
汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、()、分火盖、高压线、火花塞组成。

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