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[主观题]
护轮轨一般采用与基本轨同类型的钢轨，顶面不应()基本轨、也不得低于基本轨顶面()MM，护轨与基本轨头部间净距应为()MM。
护轮轨一般采用与基本轨同类型的钢轨，顶面不应（)基本轨、也不得低于基本轨顶面（)MM，护轨与基本轨头部间净距应为（)MM。
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A.轨底悬空大于5mm处所不超过8%
B.接头靠基本轨一侧左右错牙不大于3mm
C.护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差不大于10mm
D.护轨顶面高于尖轨(基本轨)顶面不大于25mm
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于0.5mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm
B.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
C.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上
D.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
A.寒冷气候遇刮风、下雨或下雪，气温低于15℃时，预热前或预热中，用涡轮式焊将焊缝两侧1m范围的钢轨加热至37℃
B.已磨损的钢轨，将轨底和轨腰对直，焊后将轨面内侧和外侧打磨平顺
C.有高度差的钢轨对直钢轨顶面，轨头高度差不超过3mm，轨高高度差不超过8mm
D.冷却时，须在除瘤后立即用保温箱或保温罩将焊缝盖起不少于10min以后再进行打磨
