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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

发动机发出的动力依次经过离合器、()、万向传动装置、()、差速器和()传给驱动轮。

A.主减速器

B.半轴

C.变速器

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第1题
手动挡汽车,发动机与变速器的动力传递靠离合器完成()
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第2题
能使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离的装置是()

A.转向系

B.离合器

C.变速器

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第3题
()的主要作用是用来分离或接合发动机输出给传动装置的动力。

A.变矩器

B.联轴器

C.变速器

D.离合器

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第4题
以下有关FF(前置发动机前轮驱动)手动变速器车辆的动力传输顺序的()表述是正确的。

A.发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮

B.发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮

C.发动机→离合器→手动变速器→驱动桥→车轮

D.发动机→离合器→手动传动桥→传动轴→车轮

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第5题
汽车发动机与传动器之间采用()连接,以便随时将通往车轮的动力切断。

A.离合器

B.联轴器

C.变速器

D.差速器

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第6题
发动机怠速运转,将变速杆挂入低速挡,慢慢放松离合器踏板起步,这是若车身有明显的振抖,并发出“哐当”的撞击声,这说明()。

A.离合器分离不彻底

B.离合器异响

C.离合器打滑

D.离合器发抖

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第7题
机动车离合器分离时,可()。

A.使发动机熄火

B.中断动力的传递,使换挡轻便平顺,减少齿轮撞击声

C.使车辆迅速停止

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第8题
离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制()与传动系动力的接合和分离。

A.离合

B.变速器

C.差速器

D.发动机

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第9题
离合器人力液压操纵机构的基础上增加气压助力装置后,()。

A.不再需要液压主缸

B.用气压助力活塞直接推动离合器分离叉

C.完全采用发动机的动力来操作离合器

D.仍用液压工作缸

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第10题
发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板进行起步时候,发出断续的冲击即为离合器()。

A.打滑

B.分离不彻底

C.发抖

D.正常

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第11题
()改变发动机输出转速的高低、转矩的大小以及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机向驱动论的动力传递。

A.变速器

B.离合器

C.制动器

D.前轴

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