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[判断题]

车站内或列车局部发现可燃气体泄漏时,先不改变原有环控模式。()

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第1题
站内股道列车占用丢失报警或列车调度员(车站控制时为车站值班员)发现及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即()。

A.通知工务

B.通知电务

C.通知司机注意运行

D.停止使用该故障区段

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第2题
转为非常站控时,车务应急值守人员与列车调度员应核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第3题
货物列车运行发现车辆抱闸时,如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。()
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第4题
火灾、爆炸事故的急救措施()

A.紧急事故发生后,发现人应立即报警,启动应急预案

B.疏通事发现场道路,保证救援工作顺利进行,疏散人群至安全地带

C.在急救过程中,遇有威助人身安全情况时,应首先确保人身安全,迅速组织脱离危险区域或场所后再采取急救措施

D.切断电源,可燃气体(液体)的输送,防止事态扩大

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第5题
当可燃气体在混合物中含量减少到某一限度时,由于可燃气体过少其反应析出热亦少,不能把可燃混合物加热到着火温度,因而不能着火。()
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第6题
动火作业前,使用便携式可燃气体报警仪或其他类似手段进行分析时,被测的可燃气体或可燃液体蒸汽浓度应小于其与空气混合爆炸下限的15%(LEL)。()
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第7题
先出险后年检保险公司赔不赔 [案情简介] 某年1月5日,某建筑公司将一辆桑塔纳普通型轿车向保险公司投保

先出险后年检保险公司赔不赔

[案情简介]

某年1月5日,某建筑公司将一辆桑塔纳普通型轿车向保险公司投保了1年期限机动车辆保险及第三者责任保险,并在签单时一次交清了保险费。投保后40天,该车在一加油站与一辆长安面包车发生碰撞,致使两车受损、对方长安车上两人受伤。事故发生后,交警支队认定建筑公司桑塔纳车驾驶员负全部责任,保险公司核定损失为4.1万元。建筑公司提交索赔申请后,保险公司在审查该案时发现桑塔纳轿车在投保时和出险时未参加车辆管理机关的年检。几天后,建筑公司向保险公司提交了一份桑塔纳车的行驶证复印件,载明该车在投保和出险时年检合格。但经了解,该年检合格证明是建筑公司在出险480天后,补交罚款,从机动车辆管理部门取得的。那么,这起案件该不该赔呢?

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第8题
一氧化碳是一种()。

A.不燃气体

B.可燃气体

C.惰性气体

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第9题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及()。

A.轨道车

B.路用列车

C.重型轨道车

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第10题
正线运行时,当列车HMI上所有DC£¯AC红点时,列车应在本站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。()
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第11题
接发列车人员要熟悉站内相关行车设备,并注意使用情况,如遇设发生异状或变化时,应及时通知有关人员并采取安全措施。()
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