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[单选题]

在正常运行方式下,对不同的电力系统,按功角判据计算的静态稳定储备系数(Kp%)应满足().

A.10%-15%

B.12%-17%

C.15%-20%

D.17%-22%

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第1题
在电力系统中的各种电气没备,都是按一定电压制造的,都有一定的绝缘强度,当电压过高,超过其绝缘强度时,也能够正常运行。()
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第2题
下列哪些说法是正确的?()

A.装置的所有引出端子不允许同装置的CPU及A/D工作电源系统有电气联系

B.当装置程序异常出错时,只能通过手动复位的方式使装置正常工作

C.装置具有在线自动检测功能,在正常运行期间,装置中的单一部件损坏时,能发出装置异常告警信号

D.装置按照《电力系统实时动态监测系统技术规范》中的格式存储实时记录动态数据

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第3题
CR400AF系列重联车组在正常连挂方式下(即电气车钩和机械车钩均连接)经应急处理后如无法运行,应
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第4题
关于中央ATS控制权下放至车站,行车指挥权明确:行调向车站下放控制权排列进路,车站按正常列车运行方式排列进路,行车指挥权在()。

A.地方

B.中央

C.分部

D.技术室

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第5题
电力系统运行管理的目的就是使其正常运行,为用户提供电能。()
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第6题
AC005我国电力系统的额定频率为50Hz,正常运行的电力系统的频率偏差允许± 0.5Hz。()
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第7题
超过正常运行电压且可使电力系统绝缘或保护设备损坏的屯压升高称为过电压。()
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第8题
按客户价值分类就是以客户为企业带来的价值为依据,对客户分类,然后根据不同的价值功能把客户划分成不同的子群体,并制定不同的客户服务策略。()
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第9题
列车运行图按列车运行方式不同分为()和()。
列车运行图按列车运行方式不同分为()和()。

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第10题
发电机同步运行的稳定性根据电力系统所承受的扰动大小的不同,可分为()。

A.静态稳定

B.暂态稳定

C.动态稳定

D.频率稳定

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第11题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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