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[主观题]

在列车运行过程中,高速断路器跳开的主要原因有()、列车()系统出现故障、()、()及()系统故障。

在列车运行过程中,高速断路器跳开的主要原因有()、列车()系统出现故障、()、()及()系统故障。

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第1题
当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。

A.受电弓降弓

B.高速断路器断开

C.列车激活断开

D.施加停放制动

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第2题
国外早期投入运行的高速列车大部分采用()传动方式。

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第3题
高速断路器主要限制主电路过电流,当由于某种原因使主电路电流超过()时,高速断路器断开,对主电路进行保护。

A.380A

B.1200A

C.1500A

D.1800A

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第4题
列车在运营线路行驶过程中,由于外部因素影响而造成人身伤亡、设备损坏或影响列车运行的不属于
行车事故.()

参考答案:错误

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第5题
厂用电失电后为什么要将原运行设备的断路器断开?
厂用电失电后为什么要将原运行设备的断路器断开?

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第6题
无缝线路强度检算,以最低轨温下列车高速运行,钢轨应力不超出容许值。()
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第7题
现场行车防护员、施工安全监督员及驻站联络员在故障抢修、应急处置、天窗停电、列车高密度运行等情况下可以于作业过程中短时请假。()
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第8题
货物装载加固的基本要求:使货物均衡、稳定、合理的分布在货车上,禁止三重一超一落;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输过程中,不发生移动滚动倾覆、倒塌和坠落等情况。()
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第9题
下列关于高速断路器的使用要领描述不正确的为()。
A.不要用水清洗,因为水会浸入内部。应该先用沾有中性洗涤剂的棉布擦掉污物,之后将洗涤剂擦干净

B.用吊车起吊高速断路箱时,在高速断路器吊架的安装部上安装吊环螺钉(共4处)将钢索挂住。用其他的起吊方法,会使高速断路器箱掉地破损

C.在进行检查、维护时,只要受电弓确认已经下降,即可以进行作业维护,不用理会滤波电容是否有电量的存留

D.都正确

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第10题
在IT项目管理中,由于以前可供借鉴的经验不多,加之项目计划和预算本质上是一种预测,在执行过程中还会遇到各种始料未及的风险,使得项目不能按原有的预期来运行。这是指IT项目管理的哪一项特点()

A.盈利性

B.唯一性

C.不确定性

D.简单性

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第11题
盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。()
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