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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

发生制动梁脱落险性事故，凡属于漏检漏修的，均为车辆()单位责任。

发生制动梁脱落险性事故，凡属于漏检漏修的，均为车辆（)单位责任。

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第1题

转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（)。

A.会导致制动梁滚轴破损

B.易产生制动梁裂断

C.易发生制动梁脱落

D.一般不会发生行车事故

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第2题

凡事故性质严重，但未未造成损害后果或损害后果不够重大，大事故的为险性事故（）

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第3题

凡事故性质严重，但未造成损害后果或损害后果不够重大事故，未形成大事故的为（)。

A.一般事故

B.险性事故

C.事故苗子

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第4题

发生列车冲突，但损害后果不够大事故条件的为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.大事故

D.险性事故

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第5题

处理制动梁下拉杆脱落故障时，应注意观察制动梁()情况，确定处理措施。

处理制动梁下拉杆脱落故障时，应注意观察制动梁（)情况，确定处理措施。

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第6题

发生列车冒进信号或越过警冲标，但损害后果不够大事故条件的为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.大事故

D.险性事故

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第7题

发生险性及一般事故时应如何进行通报？

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第8题

凡新造或按检修规程修理过的车辆，其空气制动系统都要用()进行试验。

凡新造或按检修规程修理过的车辆，其空气制动系统都要用（)进行试验。

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第9题

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁端轴()，安全链无折断、脱落，安全吊无脱落、丢失。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁端轴（)，安全链无折断、脱落，安全吊无脱落、丢失。

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第10题

制动梁安全链折断脱落、安全链吊卡折断后，对()失去保护作用。

制动梁安全链折断脱落、安全链吊卡折断后，对（)失去保护作用。

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第11题

经过厂修的铁路货车，“制动梁弓形杆、梁架及支柱不裂”的质量保证期限为一个()。

经过厂修的铁路货车，“制动梁弓形杆、梁架及支柱不裂”的质量保证期限为一个（)。

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