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[判断题]
运营期间到区间抢修时，行调通知故障线路的所有列车司机和相关车站，列车在该故障区段限速15km/h并鸣笛警示（）
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A.在已确定光缆线路故障后，在测试验证后通知代维方线路维护抢修
B.故障发生，在未确定线路、设备故障时，代维方可不参与故障查找工作
C.代维方到达故障点后，查清故障类型并进行抢通工作
D.抢修结束后，代维方必须修改竣工资料及代维资料
A.车次、车号
B.发生地点(区间、百米标或站台)
C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)
D.是否需要救援
障线路的段落或地点，通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时，设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时，两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。
A.临近的车站值班员
B.调度员
C.铁路局局长
D.邻近区段的司机
A.值班站长收到恢复供电的通知后，检查AFC设备、各种客运服务设备设施是否正常，并报车控室
B.值班员播放人工广播：“乘客们请注意，照明设备故障，我们正在积极处置。对您带来的不便请大家谅解!请乘客们注意安全，按照工作人员的引导进出站和上下车”
C.若车站停电后，车站AFC设备无法工作，值班员及时将情况汇报给值班站长和行调，通知值班站长或客运服务中心站务员人员准备发售应急单程票
D.若车站停电后，站台门无法正常工作，及时将情况汇报给值班站长和行调，站务员手动打开或引导乘客使用应急把手打开站台门
