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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。

A.轴身强度不足

B.轴身加工粗糙

C.轴身被碰撞损伤未消除缺口

D.轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

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D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

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第1题
轮对组装和检修后,需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。
轮对组装和检修后,需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。

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第2题
盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在()及以上的车轴报废。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

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第3题
轮对外观状态检查,()不须送厂修理。

A.车轮轮辋裂纹无法消除

B.车轮轮毂裂纹

C.车轮辐板(不包括辐板孔)裂纹

D.轴端螺栓孔滑扣2扣

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第4题
轴身横向裂纹深度大于2.5mm时,车轴旋修()
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第5题
开合式环型磁粉探伤器适用于检查轴身的()裂纹。
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第6题
根据《西南油气田分公司工器具安全检查手册》,下列关于气瓶使用前检查的说法正确的是()?

A.气瓶减压阀应安装完好、显示正常

B.气瓶外表颜色应符合标准规定

C.气瓶瓶底有钢印字码,字迹清晰,检验时间在有效期内

D.瓶身无严重腐蚀、损伤、变形、裂纹等现象

E.气瓶瓶帽完好,瓶身上端有一道防震圈

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第7题
轮对修程标记中“○”表示轮对重新组装,涂打在轴身上。()
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第8题
由于更换、检修等原因造成安装LKJ速度传感器轮对的轮径变化,在该机车、动车组投入运用前,机务段
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第9题
轮对刷清油既是为了防止轮对生锈,又是为了便于检查裂纹。()
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第10题
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。

A.全部越过

B.头部越过

C.中部越过

D.第一轮对越过

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第11题
探测过程中如发现异常波时,点动按钮控制轮对转动,仔细扫查对确定为裂纹的缺陷应进行定位和定量()
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