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钩尾框铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框()较为产生裂纹。

钩尾框铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框()较为产生裂纹。

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第1题
13A钩尾框后端上下弯角处,在()范围内需进行湿法磁粉探伤。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第2题
16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角处,在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第3题
13型钩尾框销孔长度方向原型()

A.106mm

B.117mm

C.130mm

D.133mm

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第4题
配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。()
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第5题
车钩在钩尾框中安放()使其组成车钩缓冲装置。

A.钩尾锁

B.缓冲器

C.车钩

D.钩尾框

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第6题
车钩和钩尾框是用()把它们联成一体的。

A.前从板

B.钩尾销

C.缓冲器

D.后从板

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第7题
普碳钢钩体、钩尾框使用时间满()报废。

A.10年

B.15年

C.20年

D.25年

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第8题
使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时报废。()
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第9题
制动梁磁粉探伤工、钩缓装置(钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等)磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证。()
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第10题
钩舌内侧面及上、下弯角处、钩舌销孔处,须进行湿法磁粉探伤。()
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第11题
钩尾端面距扁销孔剩余厚度小于40mm时报废。()
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