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更多“一艘货轮在泰国的某港装满货物外运，装船的货物可能是（）”相关的问题
第1题
中国甲公司进口一批风扇，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1999年7月10日
至7月20日，由承运人所属的“SAI1”号货轮承运上述货物。“SAI1”号在装货港外锚地因遇大风与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SAI1”号不能如期装货。“SAI1”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了风扇的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()
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A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任
B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任
C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任
D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任
第2题
中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月10日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SAIA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SALA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？( )
A.延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任
B.承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任
C.承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任
D.承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任
第3题
中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月1
0日至7月20日，由承运人所属的“SALA”号货轮承运上述货物。“SAtA”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地停泊的油轮相撞，使“SALA”号不能如期装货。“SAIA”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求。下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？()
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A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任
B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任
C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任
D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任
第9题
下列说法正确的是：（）。
A.出口国外的货物，由征收（代收）单位在装船港按每张装货单向托运人（或其代理人）计征一次港口建设费。
B.国外进口的货物，由征收（代收）单位在卸船港按每张提单向收货人（或其代理人）计征一次港口建设费。
C.国外进口到港未卸，换单后原船又运往国内其他港口的货物，征收（代收）单位在换单港口按照国外进出口货物的征收标准向国内收货人（或其代理人）计征一次港口建设费。
D.国外进口未提离港口库场，又装船转为国内出口的货物（包括船过船作业的货物），只计征一次国外进口货物的港口建设费
第10题
“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，不临江海，没有船舶，货物在“无水港”内完成一切通关手续，相当于把海港搬到了内陆，然后通过海陆联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海。近年来天津港在内陆大力发展“无水港”业务。 据此完成36-37小题。36. “无水港”业务的快速发展，主要得益于（）
A.高铁运输快速发展
B.海运速度不断加快
C.集装箱运输迅猛发展
D.河海联运逐步实现
