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[判断题]

摩擦轮传动可以实现两轴90°相交传动。()

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第1题
直齿圆锥齿轮用于两轴()传动。

A.平行

B.相交

C.交叉

D.都不是

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第2题
按两轴平行、相交、相错,齿轮传动可分为三类。()
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第3题
如题5-33图所示,摩擦传动机构主动轴I的转速为n=600r/min,轴I摩擦轮的轮缘与轴II的轮盘接触,并
由外向内,沿径向移动。距离d按规律d=100-5t变化,其中d以mm计,t以s计。摩擦轮的半径r=50mm, R=150mm。

(1)以距离d表示轮II的角加速度;

(2)当d=r时,求轮I边缘上一点的加速度。

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第4题
两轴在空间交错90°的传动,如已知传递载荷及传动比都较大,则宜选用()。

A.直齿轮传动

B.直齿圆锥齿轮传动

C.蜗轮蜗杆传动

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第5题
如图7-6所示,摩擦传动机构的主动轴I的转速为n=600r/min。轴Ⅰ的轮盘与轴Ⅱ的轮盘接触,接触点按箭头A
所示的方向移动。距离d的变化规律为d=100-5t,其中d以m计,t以s计。已知r=50mm,R=150mm。求:(1)以距离d表示轴Ⅱ的角加速度;(2)当d=r时,轮B边缘上1点的全加速度。

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第6题
在图10-4a所示离心浇注装置中,电动机带动支承轮A、B作同向转动,管模放在两轮上靠摩擦传动而旋转。
铁水浇入后,将均匀地紧贴管模的内壁而自动成型,从而可得到质量密实的管形铸件。如已知管模内径D=400mm,求管模的最低转速n。

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第7题
双面齿同步带可以实现多轴传动。()
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第8题
啮合传动有()传动、蜗杆传动和链传动等。

A.皮带

B、三角

C、齿轮

D、摩擦轮

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第9题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
齿轮齿条传动结构不适合两轴中心距过小的传动。()
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第11题
W92型机侧规轴的旋转运动是由超越传动轴上在Ⅰ侧面外的()来进行传动的。

A.异步齿形带轮

B.同步带轮

C.同步齿形带轮

D.链轮

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